Banyak yang Enggak Sadar, Ini 5 Ciri Air Radiator Motor Minta Diganti
Banyak yang Enggak Sadar, Ini 5 Ciri Air Radiator Motor Minta Diganti
Belum banyak yang tahu, berikut 5 ciri-ciri atau gejala air radiator atau coolant minta diganti, simak artikel ini sampai habis
Tips & Trick
Isal April 14th, 4:05 PM April 14th, 4:05 PM
– Banyak bikers yang hanya ganti oli mesin tapi enggak pernah memperhatikan kondisi air radiator.
Alhasil, sistem pendinginan motor jadi enggak maksimal yang berisiko membuat mesin jadi overheat.
Makanya, seiring pemakaian sebaiknya pantau terus kualitas dan volume air radiator di motor.
Jika kualitasnya sudah tampak menurun, sebaiknya segera lakukan penggantian.
Berikut 5 ciri atau gejala air radiator atau coolant motor minta diganti.
1. Perubahan Warna dan Tekstur
Beberapa air radiator atau coolant diberi warna supaya untuk memudahkan dalam mengetahuinya jika terjadi kebocoran.
“Ciri-cirinya air radiator atau coolant minta diganti yaitu adanya perubahan warna dan juga tekstur,” buka Johnson Wijaya, National Brand & Regional Sales Manager PT Laris Chandra, distributor resmi Prestone coolant kepada.
Perubahan warna bisa menjadi indikasi bahwa zat aditif dalam coolant mulai rusak. Jika warna berubah dari merah atau biru menjadi lebih gelap atau terlihat keruh, itu bisa menjadi tanda bahwa coolant tidak lagi efektif. Tekstur yang berubah seperti mengendap atau terasa kasar juga bisa menjadi pertanda buruk.
2. Suhu Mesin Naik
Salah satu ciri air radiator atau coolant minta diganti ialah suhu mesin motor kalian mudah naik.
“Suhu mesin mudah naik bisa jadi ciri-ciri atau gejala coolant harus diganti,” kata Johnson saat dihubungi melalui pesan singkat pada Selasa (14/04/2026).
Soalnya coolant tersebut gagal menyerap dan membuang panas mesin secara optimal.
Jika mesin sering mengalami overheating bahkan dalam kondisi normal, kemungkinan besar coolant telah kehilangan kemampuannya untuk menjaga suhu mesin. Hal ini bisa menyebabkan kerusakan permanen pada komponen mesin.
3. Muncul Endapan atau Kerak
Ciri air radiator atau coolant minta diganti selanjutnya ialah munculnya endapan atau kerak.
“Dampak turunnya kualitas air radiator atau coolant membuat munculnya endapan atau kerak,” kata Johnson.
Hal ini disebabkan karena zat aditif berupa anti-korosi pada air radiator sudah rusak.
Efeknya munculnya endapan atau kerak yang berasal dari korosi sistem pendinginan motor yang terbuat dari logam.
Endapan ini bisa menghambat aliran coolant dan menyebabkan kerusakan pada saluran pendinginan. Akibatnya, sistem pendinginan tidak bekerja dengan baik dan mesin rentan mengalami overheating.
4. Bau Terbakar
“Gejala air radiator sudah waktunya diganti juga dari terciumnya bau terbakar,” kata Johson.
Apalagi kalau radiator atau coolant sampai bocor dan mengenai area mesin.
Bau terbakar bisa menjadi tanda bahwa coolant sudah terlalu lama digunakan dan mulai menguap atau terurai. Bau ini biasanya tercium saat mesin dinyalakan atau setelah digunakan dalam waktu lama. Jika dibiarkan, hal ini bisa menyebabkan kerusakan pada komponen mesin.
5. Masa Pakai Sudah Lewat
Segera ganti air radiator motor kalian jika sudah lewat dari masa pakainya
Pabrikan dan bengkel sepakat kalau air radiator atau coolant motor bisa digunakan 1 tahun atau 12.000 km.
“Coolant juga bisa basi yang dimana kadar PH-nya berubah,” tuturnya.
Kalau semakin asam bisa merusak komponen logam yang dilalui oleh air radiator atau coolant.
Pemakaian coolant yang melebihi batas waktu atau jarak tempuh bisa menyebabkan kerusakan pada sistem pendinginan. Oleh karena itu, penting untuk memperhatikan tanggal produksi dan rekomendasi pabrikan saat melakukan penggantian.
