Evakuasi Korban Kecelakaan Maut di Stasiun Bekasi Timur
Keheningan malam di Stasiun Bekasi Timur berubah menjadi suasana yang mencekam. Hingga Selasa (28/4/2026) pagi, jeritan logam yang saling beradu masih menjadi saksi bisu upaya heroik petugas mengevakuasi korban kecelakaan maut antara KA Argo Bromo Anggrek dan KRL Commuter Line. Proses evakuasi yang telah berlangsung sejak Senin malam terus berjalan dengan penuh ketelitian.
Korban Tewas Bertambah Menjadi Lima Orang
Laporan terbaru mengonfirmasi bahwa jumlah korban tewas kini bertambah menjadi lima orang. Namun, angka ini masih bersifat dinamis. Di tengah puing gerbong yang ringsek, ada nyawa yang sedang dipertaruhkan, menunggu keajaiban di balik jepitan material baja. Petugas SAR terus bekerja keras untuk memastikan semua korban bisa ditemukan dan dievakuasi dengan aman.
Perjuangan Melawan Ruang Sempit
Proses evakuasi yang berlangsung sejak Senin malam tidaklah mudah. Kepala Basarnas, Mohammad Syafii, mengungkapkan bahwa tim di lapangan berhadapan dengan material kereta yang sangat kuat dan posisi gerbong yang saling mengunci. Kondisi gerbong yang hancur menciptakan tantangan ruang yang luar biasa. Petugas tidak bisa sembarangan bergerak.
“Yang menjadi permasalahan adalah space untuk kami melakukan tindakan,” ujar Syafii. Menurutnya, akses dari luar sangat sulit, sementara ruang gerak di dalam gerbong pun sangat terbatas. Demi keselamatan, jumlah personel yang masuk ke dalam rangkaian kereta harus dibatasi agar tidak menimbulkan tekanan tambahan pada struktur bangunan kereta yang sudah tidak stabil.
Misi Penyelamatan yang Sangat Hati-Hati
Satu hal yang menjadi prioritas utama adalah keselamatan korban yang terdeteksi masih hidup. Basarnas memastikan tidak akan ada pergeseran rangkaian kereta secara kasar selama proses ini berlangsung. “Kami pastikan korban bisa diajak komunikasi dalam kondisi hidup,” tegas Syafii. Kepastian adanya tanda kehidupan di balik reruntuhan inilah yang membuat tim bekerja dengan penuh ketelitian, seolah sedang melakukan operasi bedah pada raksasa logam.
Metode yang digunakan adalah ekstrikasi, sebuah teknik pemotongan material secara bertahap. Petugas memisahkan logam selapis demi selapis untuk memberikan jalan bagi tubuh korban agar bisa diangkat tanpa cedera tambahan.
Situasi Terkini di Lokasi Kejadian
Pantauan di lokasi menunjukkan suasana yang sibuk sekaligus haru. Ratusan personel gabungan dari TNI, Polri, Basarnas, hingga relawan PMI bersiaga di setiap sudut stasiun. Deretan ambulans dengan lampu sirine yang terus berkedip tampak siap sedia mengantar korban ke rumah sakit terdekat.
Syafii menegaskan timnya tidak akan berhenti hingga seluruh gerbong dipastikan bersih. “Kami akan benar-benar searching seluruh gerbong sampai yakin bahwa seluruh korban benar-benar sudah tidak ada dalam kereta,” pungkasnya.
Kronologi Singkat Kejadian
Peristiwa kelam ini diduga dipicu oleh insiden awal di mana sebuah taksi berwarna hijau tertabrak KRL di perlintasan. Namun, petaka sesungguhnya terjadi tak lama kemudian. Saat KRL tujuan Jakarta–Cikarang sedang berhenti di Stasiun Bekasi Timur, KA Argo Bromo Anggrek jurusan Surabaya melaju dan menabrak rangkaian KRL tersebut dari arah yang sama, hingga mengakibatkan kerusakan parah pada bagian belakang gerbong.
